以下文章來(lái)源于文遠(yuǎn)知行WeRide ，作者備受關(guān)注的
日前，2023中國(guó)（亦莊）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技周暨第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)（下稱(chēng)“CICV 2023”）在北京開(kāi)幕。作為全球頭部L4級(jí)自動(dòng)駕駛科技公司，啟明創(chuàng)投投資企業(yè)文遠(yuǎn)知行攜自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）重磅亮相，向業(yè)內(nèi)全面展示自主研發(fā)的全棧式軟硬件解決方案。
文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛出租車(chē)亮相CICV 2023現(xiàn)場(chǎng)
成立六年以來(lái)，文遠(yuǎn)知行始終堅(jiān)守安全第一的準(zhǔn)則，憑借獨(dú)創(chuàng)的WeRide One自動(dòng)駕駛通用技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)完全冗余設(shè)計(jì)，確保軟件層和硬件層在所有無(wú)人駕駛場(chǎng)景下的安全運(yùn)行。此次亮相的文遠(yuǎn)知行L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車(chē)搭載文遠(yuǎn)知行自研的全棧式軟硬件解決方案，最高車(chē)速115km/h，續(xù)駛里程≥400km，能夠?qū)崿F(xiàn)在中國(guó)城市開(kāi)放道路、高速公路，以及江底隧道、城中村等多場(chǎng)景的無(wú)人駕駛。
在開(kāi)放道路常規(guī)車(chē)流量、人流量和天氣環(huán)境下，文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛出租車(chē)能實(shí)現(xiàn)安全可靠的自動(dòng)駕駛，能夠應(yīng)對(duì)交通信號(hào)燈、動(dòng)態(tài)障礙物等典型道路元素，最終持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，包括自主決策、動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃、車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航、自主換道、自主超車(chē)、路口通行、精確進(jìn)站、動(dòng)態(tài)避障等。
現(xiàn)場(chǎng)觀眾參觀文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛出租車(chē)
在商業(yè)化探索方面，文遠(yuǎn)知行于2019年11月在廣東廣州推出了全國(guó)首個(gè)面向市民完全開(kāi)放的自動(dòng)駕駛出租車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)。2020年11月，文遠(yuǎn)知行與清華大學(xué)交通研究所共同發(fā)布中國(guó)首份自動(dòng)駕駛出租車(chē)乘客調(diào)研報(bào)告。報(bào)告顯示，文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛出租車(chē)已經(jīng)積累近三成忠實(shí)用戶，每周至少乘坐一次文遠(yuǎn)知行的自動(dòng)駕駛出租車(chē)。目前，文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)已在全球5個(gè)城市落地，商業(yè)化運(yùn)營(yíng)天數(shù)已超1100天，積累了豐富的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。
文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛出租車(chē)落地北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)
隨著戰(zhàn)略升級(jí)，2022年12月文遠(yuǎn)知行正式宣布落地北京。在北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)“2+5+N”政策體系支撐和文遠(yuǎn)知行領(lǐng)先技術(shù)的保障下，在不到半年時(shí)間內(nèi)，文遠(yuǎn)知行接連拿下兩項(xiàng)北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)無(wú)人化道路測(cè)試相關(guān)許可，快速完成了從“副駕有人”到“前排無(wú)人，后排有人”的過(guò)渡，并正在積極推動(dòng)向全無(wú)人自動(dòng)駕駛道路測(cè)試和全無(wú)人示范應(yīng)用的跨越。
文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴在京開(kāi)展無(wú)人接駁示范應(yīng)用
創(chuàng)新政策體系是企業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)和新模式應(yīng)用推廣的有力支撐。繼今年1月文遠(yuǎn)知行正式獲得北京市自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照后，4月，文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴（Robobus）正式獲準(zhǔn)在京開(kāi)展無(wú)人接駁示范應(yīng)用，這也是北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)首次批準(zhǔn)L4級(jí)無(wú)人接駁車(chē)在北京地區(qū)進(jìn)行接駁示范應(yīng)用。根據(jù)許可，文遠(yuǎn)知行無(wú)人接駁車(chē)可在北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)225平方公里的核心區(qū)域內(nèi)提供早晚高峰無(wú)人接駁服務(wù)。
