啟明創(chuàng)投投資企業(yè)文遠知行日前迎來三周年慶典。
文遠知行首席執(zhí)行官韓旭豪情號召全員：
“三周年是個承前啟后的時間節(jié)點，只要我們保持著前面三年的發(fā)展速度，再過三年，到2023年，我們?定能夠將無人駕駛做成！自動駕駛是我們人生中最有可能把握住歷史機遇的?件事?！?/p>
不說不知道，沒想到沈向洋也投資了這家無人車公司：文遠知行WeRide。
沒錯，就是已經在廣州落地RoboTaxi常態(tài)化運營的文遠知行。
就在文遠知行近日的創(chuàng)辦三周年慶典上，前微軟全球執(zhí)行副總裁、微軟最有權勢的華人高管，也是微軟亞洲研究院創(chuàng)辦者之?的知名AI大牛沈向洋，意外出現在視頻連線中。
而且沈向洋的身份，不僅是新介紹的“技術兼商業(yè)顧問”，更是文遠知行的早期投資人。
這也算是對文遠知行技術和潛力的另一重印證了。
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畢竟在沈向洋作為投資人“官宣”之前，另?位知名AI大咖李開復，也在L4乘用無人駕駛領域，加持了文遠知行。
此外，沈向洋投資文遠知行，還有另?段“江湖淵源”。
此前MSRA二十周年的時候，量子位也介紹過，文遠知行也是一家與中國科技領域的“黃埔軍?！薄④泚喼扪芯吭簻Y源很深的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司。
包括CTO李巖、SVP鐘華在內的文遠知行高管，都有過MSRA履歷，也與李開復、沈向洋有過交集。
沈向洋在線參加文遠知行“云慶三周年”
所以在當日的連線中，沈向洋也與文遠知行全員分享了“投資心得”：
投資首先是投人，人是最重要的。我選擇文遠知行是因為這里有非常強大的技術團隊，這個團隊里既有我熟悉的學生，也有在技術和商業(yè)方面都非常資深的專家。與此同時，投資也是投“時機”。三年前文遠知行出來做自動駕駛，首先這個方向是對的。自動駕駛一定會發(fā)生，問題只在于什么時候發(fā)生，那就要看一個團隊有沒有能力加速向前發(fā)展。
沈向洋還強調，任何公司都要有自己的愿景，也?定要有自己的故事。除了在技術上保持領先，挖掘自己的獨到之處，文遠知行還要繼續(xù)推進商業(yè)模式的落地，把產品推到用戶目前，更多地在市場上驗證自己。
當然，沈向洋給被投公司文遠知行的分享，也不全是希冀。因為目前文遠知行已經在技術和商業(yè)落地兩方面開花。
技術方面，除了CEO韓旭、CTO李巖、SVP鐘華等，包括另?位知名“教主”陳世熹，也始終在文遠知行的技術團隊中。
商業(yè)落地方面，文遠知行在廣州黃埔進展神速，還跟廣州出租、車廠等合作，成立RoboTaxi子公司文遠粵行，開啟中國首個常態(tài)化正式運營的無人駕駛出租車服務。
另外，文遠知行也在投融資方面，實現了“鐵三角”。
財務方面有啟明創(chuàng)投、創(chuàng)新工場等加持，技術領域有英偉達和商湯科技入股，車廠方面則吸引了小鵬汽車，并在A輪就由全球第一汽車制造聯盟雷諾日產三菱聯盟戰(zhàn)略領投。
并且疫情之下，無人駕駛的市場教育也在客觀上得到了更大傳播。
